Поиск
ВЕТФАК 40

ВЕТФАК 40

Подписчики: 27 подписчиков
ID: 49994265

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club49994265

Golden time. Время действовать — и оно именно сейчас!
Здесь вы найдете вдохновение, идеи и поддержку, чтобы начать новую жизнь — с себя!

ЛюбителИ ЛысКи!. Лысая гора – наиболее близкая к городу Самара точка Сокольих гор, расположенных по левую сторону от реки Волги. Сокольи горы заканчиваются Студеным оврагом. По нему проложена дорога, выходящая прямо к Волге. Своё название гора получила по обнаженной верхушке. Лес, произрастающий на пологих склонах горы с обратной стороны Волги, резко заканчивается, образуя гладкую и ровную поляну. Лысая гора сложена из известняков, на ней отчетливо видны следы карстовых явлений.
Летом гора привлекает много туристов. С ее вершины открывается прекрасный вид на Волгу и Самару. Летом на склонах горы, обращенных к Волге, обитает много змей. Склоны со стороны Волги каменисты, круты и опасны. Пройдя через Лысую гору вглубь Сокольих гор можно выйти к горе Барсук, Коптеву оврагу и пещере братьев Греве.

ЛюбителИ ЛысКи!

Букеты из воздушных шаров АЛЕКСАНДРОВСК. ВОЗДУШНЫЕ ШАРЫ- это праздник.
Подарите букет из воздушных шаров , сделайте праздник близким людям. Любимых женщин, коллег, друзей, детишек непременно очарует и удивит букет из воздушных шаров.
Принимаю заказы минимум за сутки.
Заказ могу принять по телефону 8-951-92-12-308
КАК ПОЛУЧИТЬ ЗАКАЗ: Заказ вы можете забрать у меня (Карьер-Известняк) сами или у нас есть доставка(платная)

Букеты из воздушных шаров АЛЕКСАНДРОВСК

ДОНЕЦК. В отличие от многих больших городов, рождение которых определялось выгодами транспортно-географического положения, Донецк возник и развивался на базе горнозаводской промышленности благодаря богатым запасам полезных ископаемых. Возникновение города Донецка относится к лету 1869 года, когда здесь началось строительство металлургического завода.
Но к тому времени на территории будущего города уже существовали слободы Александровка, Семеновка, Авдотьино, Любимовка (Закоп), Николаевка, Екатериновка, Григорьевка (Георгиевка), Ларинка, хутор Овечий, основанные в XVII веке запорожскими казаками.
Их жители наряду с земледелием занимались копанием земляного уголья или горючего камня для местных нужд. Пётр I, возвращаясь в 1696 году из Азовского похода и узнав про горючий камень, произнёс пророческие слова: Сей минерал, если не нам, то нашим потомкам зело полезен будет. Верховья реки Кальмиус, где ныне расположен город, хранили большие залежи каменного угля.
Русский инженер А.Мевиус в 1866 году обосновал целесообразность постройки железоделательного завода на правом берегу Кальмиуса недалеко от сло6оды Александровка. Для этого здесь было все необходимое: в землях верховья Кальмиуса - уголь, невдалеке, в районе Каракуба (ныне город Комсомольск Старобешевского района), - железная руда, близ села Еленовки (Волновахский район) - камень известняк и совсем рядом - речная вода.
В начале минувшего столетия появляются мелкие шахты, в 1841 году заработал первый большой рудник Александровский.
В первой половине XIX века, оказавшись не в состоянии основать казенное металлургическое производство, царское правительство стало привлекать и поощрять частный капитал - оценив все возможности получения огромных прибылей на даровом угле с помощью дешевых рабочих рук, в Донбасс хлынули иностранные концессионеры.
В 1866 году князю Кочубею была выдана концессия на постройку завода по изготовлению железных рельсов из местных материалов. В 1869 году за крупное вознаграждение - 24 тысячи фунтов стерлингов, князь уступает свои права 55-летнему технику-металлургу Джону Юзу (Jonh Hughes), управляющему небольшим заводом вблизи Лондона.
Выгодно купив и арендовав землю, Юз заключил с комитетом министров России договор об образовании Новороссийского общества каменноугольного, железного и рельсового производства и общества железнодорожной ветки от Харьковско-Азовской линии. В апреле 1869 года царское правительство утвердило договор о начале работ по добыче угля и постройке металлургического завода. Управляющим делами учредители Новороссийского общества назначили Джона Юза Летом 1869 года он поселился на берегу Кальмиуса и построил кузницу, которая явилась как бы первым подсобным цехом будущего металлургического завода.
Рядом с площадкой, отведенной под сооружение завода, нанятые местные мужики строили для рабочих землянки, деревянные бараки, балаганы из камня-песчаника. Английская колония, где поселялись инженеры и мастера, возводилась отдельно.Возникший поселок был назван по имени управляющего делами Юзовкой. Впоследствии Юзовка слилась с шахтерским селением Александровского рудника.
Строительство завода и шахт началось в 1869 году. А летом 1870 года из Англии в Украину на 8 груженых кораблях было привезено оборудование и инструменты, а также приехало около сотни специалистов - металлургов, шахтеров - в основном из Южного Уэльса. Их маршрут проходил через Средиземное, Черное и Азовское моря в порт Таганрог. Затем привезенное оборудование быками тащили по степи сотни километров.
В результате, Джону Юзу и небольшой группе его рабочих удалось построить первую доменную печь меньше чем за 8 месяцев (24 апреля 1871 года она была сдана в эксплуатацию), причем строительство пришлось на время очень суровой зимы. 24 января 1872 года был получен первый чугун. Удачно выбранное место для размещения завода, наличие дешевой рабочей силы, а также начавшееся в Росси

ГОРЬКОВСКАЯ - СПБ. ГОРЬКОВСКАЯ - СПБ
✅ Стены красиво отделаны сааремским известняком с включением грубо обработанных блоков, в торце из камня той же породы скульпторы М. Р. Габе, А. М. Торич и П. А. Якимович создали рельефный портрет М. Горького. Отделку дополняют изображения буревестника, выполненные из темных металлических полос на дверях кабельных шкафов. В 2008—2009 годах проведена реконструкция станции, плитка на путевых стенах заменена на мрамор белого цвета «коелга», а асфальтовое покрытие полов в боковых залах — на гранит. Были включены светильники под карнизами пилонов. Убраны названия станции с путевых стен, а по всей длине наклеена синяя полоса с многократно повторяющимися названиями станции в рамках т. н. «нового информационного пространства».

ГОРЬКОВСКАЯ - СПБ